Gallipoli (giovedì 21 agosto 2025) – Deve essere una sensazione surreale quella che si prova quando nel silenzio della notte, all’improvviso, una fiammata rompe l’oblio.
Così è accaduto bastato poco dopo le 3:30, quando una tranquilla stradina di Gallipoli è diventata teatro di un incendio chiaramente doloso. Una Mercedes, parcheggiata con cura, è stata avvolta dalle fiamme. Accanto, una bottiglietta di liquido infiammabile — un dettaglio che ha fatto subito capire ai soccorritori: qui non si tratta di un incidente.
di Nicola De Dominicis
Gli uomini del comando provinciale di Lecce dei vigili del fuoco sono arrivati quasi subito: hanno lottato contro le fiamme con una concentrazione che raccontava un’urgenza non comune, evitando che il rogo si propagasse alle vetture vicine. Grazie al loro lavoro, quei pochi minuti hanno scongiurato ciò che avrebbe potuto diventare un disastro collettivo. E al fianco, come sempre, c’erano i carabinieri del nucleo radiomobile di Gallipoli: mano invisibile a proteggere e indagare, già al lavoro per smascherare chi ha deciso di trasformare un parcheggio in un luogo di minaccia.
La notte lascia un segno visibile nella carrozzeria bruciata, ma ancora più impressionante è il contesto: l’attentato a un veicolo destinato a un’area parcheggi, la simbologia di un gesto che non colpisce solo il singolo, ma un’attività – un luogo – e, in filigrana, la fiducia nella sicurezza urbana.
Un dettaglio numerico può aiutarci a comprendere quanto vaste e sottovalutate siano le fiamme sugli autoveicoli in Italia: mediamente, ogni anno, i vigili del fuoco intervengono in circa 25.000 casi d’incendio di autoveicoli. Si tratta di circa uno incendio su dieci considerando il totale degli interventi legati a incendi ed esplosioni. Un fenomeno frequente, che merita attenzione non solo quando scoppia in pubblica piazza, ma anche quando colpisce di nascosto, nella quiete delle ore tra il sonno e l’alba.
E se allarghiamo la lente, anche le auto elettriche sembrano meno coinvolte nei roghi rispetto alle termiche: negli Stati Uniti, per esempio, si sono registrati solo 25 incendi ogni 100.000 veicoli elettrici venduti contro ben 1.530 incendi tra quelli a benzina e 3.474 tra le ibride. Numeri che suggeriscono: non è solo la tecnologia, ma anche la prevenzione e la sicurezza che fanno la differenza.
Così, in quella notte a Gallipoli, non sono solo le fiamme a raccontare una storia: è l’allarme che scatta, l’intervento che corre, il numero che pesa – forse sottovalutato – della frequenza con cui le auto diventano obiettivo, involontario o intenzionale, di incendi che raccontano problemi più grandi di parcheggi e metalli bruciati.
Tag: auto in fiamme, Cronaca, Gallipoli Last modified: Agosto 21, 2025
